中国航运
上海发布三季度中国航运景气报告
上海国际航运研究中心发布2011年第三季度的中国航运景气报告，中国航运信心指数为72．77点，首次突破景气分界线，一举跌入较为不景气区间，显示航运企业家对市场预期暗淡，后市悲观情绪弥漫，航运业前景不容乐观。
船舶运输业加速探底
第三季度，船舶运输企业的景气指数为89．96点，连续三个季度处于景气分界线以下，且再次跌入相对不景气区间，船舶运输企业经营状况加速恶化。第三季度，干散货企业景气指数为88．97点，集装箱企业景气指数为88．97点，均处于相对不景气区间，行业整体状况全面恶化，船舶运输业加速探底。
2011年第三季度，船舶运输业的信心指数为20．85点，较二季度大幅下跌近40点，船舶运输企业家经营信心跌至冰点，首次跌入较重不景气区间。第三季度，干散货企业信心指数为14．46点，集装箱企业信心指数为30．18点，分别处于严重不景气区间和较重不景气区间，第三季度行业总体环境和运行状况异常恶劣，船舶运输企业经营人几乎集体看空后市，航运市场充满悲观情绪。
三季度运力投放力度降至两年来最低点。舱位利用率扭转上期上涨势头，下行趋势明显。市场运价持续低迷，疲弱不振。“运力激增在过去一年已经压垮了运价，就目前的形势来看，短期内下跌趋势不会停止。”上海国际航运研究中心航运市场分析部副主任周德全表示，营运成本连续6个季度大幅上升，压缩盈利利润空间，很大程度上限制了船舶运输企业的发展。“船舶运输企业亏损严重。”
调查发现，船公司现在明显缺钱，第三季度流动资金景气指数为97．29点，延续下滑态势，首次跌入不景气区间。“企业融资难度持续提高，融资成本骤增。”
随着调查的发现，船舶业正面临的危机，但是船舶翻译需求还是比较大的，南海为客户提供最优质的船舶翻译。